Ne mândrim cu tradiţiile noastre în materie de aviaţie. Am fost deschizători de drumuri ai unui domeniu de elită. A menţine această poziţie este o datorie şi o cerinţă adresată generaţiilor viitoare. Doresc să-mi provoc colegii să demonstrăm, împreună, că „drumurile” pe cerul României nu sunt atinse de conjunctura economică şi politică.

Procesul dinamic şi complex al controlului traficului aerian al aeronavelor aflate în zbor are la bază oameni, tehnologii şi reguli stricte toate asamblate în sistemul de management al traficului aerian. Pe parcursul anului 2008, pe „drumurile” trasate în spaţiul aerian românesc, peste 440.000 de aeronave au avut un zbor sigur şi liniştit asigurat de CONTROLORII DE TRAFIC AERIAN din Romatsa.

Romatsa s-a angajat pe un drum de eficientizare şi modernizare etapizată a sistemului de management al traficului aerian prin lansarea unor programe majore. Astăzi, priorităţile Administraţiei Române a Serviciilor de Trafic Aerian sunt ancorate în realităţile europene atât din punct de vedere al cerinţelor de conformare faţă de reglementări, cât şi din punct de vedere al cerinţelor de eficienţă sporită solicitate de companiile aeriene.

Un exemplu ar fi finalizarea implementării conceptului operaţional care reprezintă o cerinţă fundamentală pentru ca Romatsa să poată răspunde eficient la provocările noilor reglementări europene. Paşii făcuţi de Romatsa pe acest drum în 2008 ne permit să menţinem ţinta strategică privind consolidarea activităţii operaţionale de rută într-un singur centru la Bucureşti, în condiţiile asigurării siguranţei zborurilor şi a continuităţii serviciilor furnizate de Romatsa.

De asemenea, actuala dezvoltare româno-bulgară privind implementarea blocului funcţional de spaţiu aerian –DANUBE activitate care a fost demarată de Romatsa şi BULATSA încă din 2004 în scopul îmbunătăţirii eficienţei reţelelor de management al traficului aerian în zonă, respectă liniile directoare strategice definite prin reglementările Cerului European Unic. Iniţiativa României şi Bulgariei a fost susţinută permanent de Romatsa prin parcurgerea paşilor necesari definiţi prin studiile de prefezabilitate şi fezabilitate şi este astăzi una dintre cele nouă construcţii de blocuri funcţionale de spaţiu aerian recunoscute la nivel european.

Pentru a veni în întâmpinarea aşteptărilor transportatorilor aerieni şi din dorinţa de eficientizare a administraţiei serviciilor de navigaţie aeriană din România a fost iniţiat proiectul Romatsa 2010 cu obiectiv principal reducerea aparatului administrativ şi reducerea etapizată a numărului total de posturi, reuşind până azi o reducere de aproximativ 13%. Al doilea obiectiv al acestui proiect este SISTEMUL E-MANAGEMENT Romatsa ce se va realiza prin instalarea unor aplicaţii software pentru gestiunea resurselor şi a documentelor în format electronic pe o infrastructură informatică şi de comunicaţii dimensionată şi securizată corespunzător necesităţilor proiectului.

Prin ceea ce am realizat, Romatsa îşi consolidează poziţia de jucător important în regiune asigurând servicii de calitate operatorilor aerieni în deplină siguranţă şi securitate, în mod eficient, protejând mediul înconjurător şi utilizând resurse umane calificate şi motivate.

Vă mulţumesc,
Bogdan DONCIU
Director General